Bunting baut Monster-Edelstahlabscheider

Der neueste Edelstahl-Trennförderer (SSSC), der Buntings Produktionsstätte in Kansas, USA, verlässt, ist der größte, der bisher gebaut wurde. Das Modell SSSC 12-24-462 ist zwar nur 0,61 Meter breit, steht aber am Ende eines 11,6 Meter langen Förderbandes. Der Hochleistungs-Magnetabscheider ist für die Installation in einer Automobilrecyclinganlage in North Carolina vorgesehen. Bunting ist einer der weltweit führenden Entwickler und Hersteller von Magnetabscheidern, Wirbelstromabscheidern, Metalldetektoren und elektrostatischen Abscheidern. Bunting verfügt über Produktionsstätten für Separatoren in Kansas (USA) und Redditch, etwas außerhalb von Birmingham (Großbritannien).Kundenorientiertes Design Der Edelstahl-Trennförderer (SSSC) verfügt über eine patentierte ultrastarke Neodym-Magnetkopfrolle, die am Ende eines Förderers positioniert ist. Die starke magnetische Stärke ermöglicht die Rückgewinnung von schwach magnetischem, mittelgroßem, fragmentiertem Edelstahl aus Auto-Shredder-Rückständen (ASR). Nach ersten Anwendungsgesprächen überprüfte der Recycler die Anlage und kam zu dem Schluss, dass ein einzelner, längerer SSSC anstelle des Standard-3,7 erforderlich war Meterlange Einheit. Dadurch wäre kein zusätzlicher Inline-Zufuhrförderer erforderlich. Der 11,6 Meter lange SSSC war weitaus länger als alle zuvor gebauten Einheiten, was das Konstruktionsteam von Bunting vor eine Reihe von Herausforderungen stellte. Während des Designprozesses berücksichtigte das Team das Riemenstützsystem, die Antriebsmechanik sowie die Anforderungen an ein robustes Rahmen- und Gehäuse für eine solch anspruchsvolle Anwendung. Das Team nutzte sein Wissen über die Lieferung von Shredder-Zufuhrförderern für die Kunststoff- und Abfallindustrie und modifizierte das Standard-SSSC-Design und erweiterte die Bandlänge auf 11,6 Meter. Sobald der SSSC 12-24-462 in Produktion ist, kann er zwischen 1 und 1,6 Tonnen pro Stück verarbeiten Stunde gemischter Auto-Schredderrückstände. Der Autorecycler bestellte außerdem einen patentierten High Intensity Separation Conveyor (HISC) mit einem standardmäßigen 300 mm langen Förderband. Das Modell HISC 6-24-48 gewinnt fragmentierten Edelstahl aus kleinerem Schrott zurück. „Die Erweiterung des SSSC-Bandes von 3,7 auf 11,6 Meter war nicht einfach“, erklärte Wendell Love, Buntings Produktmanager für Materialtransportgeräte für Recycling. „Unser Ingenieurteam arbeitete eng mit dem Kunden zusammen, um sicherzustellen, dass das endgültige Design perfekt zu seinen Installationsanforderungen passte. Das Ergebnis ist ein SSSC in Monstergröße und ein weiteres spannendes Metallrecyclingprojekt für Bunting.“